«Навіщо потрібен диспетчер, якщо вантажі й так висять на лоадбордах?»
Вантаж на борді — це тільки початок.
Його треба встигнути забрати раніше за інших.
Потім торгуватися за рейт.
Ось останній рейс: ринок по напрямку був близько $3 600, а ми взяли $4 400.
Потім рейт кон, документи, апдейти клієнту.
А вночі я дивлюся, де мої водії, і розгрібаю все, що пішло не так.
Лоадборд показує вантаж.
А довезти його за нормальні гроші — це вже робота.